【吉利博越老款对比新款,吉利博越老款对比新款哪个好】

销量断崖式领先,详解吉利博越L,家用SUV绕不开的选取

〖壹〗 、车身侧面没有发生太大的变化，整个轮廓和车身线条都与老款车型保持一致 ，同时车身顶部明显的溜背设计
，以及尺寸越来越小的后车窗布局，这些设计元素也会为吉利博越L带来几分运动氛围 。至于车身尺寸 ，2025款吉利博越L的“三围”来到4730/1910/1710mm，同时车身轴距也提升到2785mm
，对比老款有略微的提升
。

〖贰〗
、宋Pro上市半年累计销量超十万，成为家用SUV市场热门选取 ，主要得益于其精准的市场定位、超预期的品价比 、完整的产品矩阵以及对消费需求的深刻洞察。精准市场定位与差异化竞争 宋Pro定位于10万级主流紧凑型SUV市场
，避开与小型SUV和廉价紧凑型SUV的直接竞争 。

〖叁〗、主力品牌日产
、本田断崖式缩水，仅岚图新能源保持较高增速。长城汽车：哈弗品牌独木难支 ，新能源转型滞后已现隐忧
。各不同价位车型的销量前十排名（一）10万以内车型销量前十排名星愿：36119辆
，小型车，吉利汽车。海鸥：34005辆 ，小型车
，比亚迪 。宏光MINIEV：28990辆，微型车 ，上汽通用五菱
。

新博越都有哪些系列

〖壹〗、新博越主要有全新一代博越 、第四代博越L
、全新吉利博越以及2026款全新吉利博越这几个系列。全新一代博越：作为新博越系列中的一员
，全新一代博越在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面都进行了全面的升级和优化 。

〖贰〗 、025年8月17日新上市的新一代吉利博越，共推出了四款配置的车型 ，分别为欢乐版
、向往版、美好版和挚爱版
。这款新车延续了“国民SUV ”的定位，聚焦年轻家庭的需求
，在诸多方面进行了核心升级。它拥有2707mm的轴距，动力上采用5T + 7DCT的组合 ，WLTC油耗为44L
，而且全系标配Flyme Auto智能座舱 。

〖叁〗 、根据官方信息，2024款博越龙腾版主力车型搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱
。双离合变速箱本身可通过手动模式实现档位控制
，但严格意义上不属于传统机械式手自一体结构。

〖肆〗
、总的来说，全新博越十周年冠军版是一款务实的家用SUV ，它没有什么黑科技
，也没有什么华而不实的配置，但它把家用用户最关心的空间、舒适 、安全
、油耗这些点都做到了同级别上游水平 。对于预算10万以内 ，想买一辆踏实可靠的家用SUV的消费者来说
，是一个不错的选取
。

〖伍〗、吉利在10万左右的油车主要有吉利博越L和吉利全新博越两款车型，以下为具体介绍：吉利博越L该车型官方指导价为99-199万元 ，终端优惠力度较大，以北京地区为例
，比较高可享2万元优惠。

〖陆〗 、吉利汽车于2025年8月17日在宁夏银川“览山音乐节
”正式发布了全新博越2025款车型 。此次上市活动以年轻家庭用户为核心目标群体，共推出四款配置版本 ，官方指导价区间为59万至69万元
，同时提供限时优惠，起售价低至89万元。

吉利全新搏越挡位和旧款比

〖壹〗、吉利全新博越挡位与旧款相比 ，主要在换挡杆的材质和设计上有显著升级
，新款更具奢华感和精致感
。材质方面：全新博越采用了水晶换挡杆，这种材质相较于旧款车型的普通换挡杆 ，在质感上有了质的飞跃。水晶材质本身具有高透明度和光泽度
，能够反射出璀璨的光芒，为车内环境增添了一份奢华氛围 。

〖贰〗
、026款全新博越整体表现优秀 ，适合家庭用户
，但存在配置差异和部分用户反馈的小问题核心优势 外观设计：融入新中式美学，采用飞檐斗拱式前贯穿灯带（215颗LED灯珠）、竹韵排箫雕琢工艺 ，双色车身搭配流畅线条，回头率高
。

〖叁〗 、在新能源盛行的当下
，全新一代博越以“油电同智”开辟新道路，将电动车智能体验与燃油车成熟可靠完美融合 ，以“入门即高配 ”的策略重新定义了10万级SUV的价值标准。

第四代吉利博越L,发动机变速箱底盘三大件改动,燃油标号降低

〖壹〗
、全新博越（第四代博越L）三大件的改进主要体现在发动机、变速箱和底盘方面 。发动机：沿用老款的5T和0T两种动力
，但0T版本有改动
。传动系统采用新的离心摆式双质量飞轮，降低了怠速振动幅度 ，使停车时车内更静谧。

〖贰〗 、第四代博越L的三大件（发动机
、变速箱、底盘）用料详情如下：发动机：第四代博越L沿用老款的5T和经过重新调校的0T两种动力 。0T版本现在可以兼容92号汽油
，相比老款的95号汽油，能够节省后期使用成本
。

〖叁〗 、025款吉利博越L的三大件包括发动机
、变速箱和底盘架构 ，具体信息如下：发动机方面
，2025款吉利博越L提供了5T和0T两种发动机选取。其中，5T发动机最大输出功率为133kW ，而0T发动机则达到了160kW
，这样的账面参数在同级别车型中相对较好，显示出较强的动力性能 。

26款全新博越是cma架构吗

款全新博越是否采用CMA架构？技术解析与市场定位 根据公开信息与官方实锤 ，2026款吉利博越确已全面升级为CMA（Compact Modular Architecture）架构，取代了老款车型曾使用的BMA或KC平台
。CMA架构由吉利与沃尔沃联合开发
，是吉利集团旗下高端车型的核心技术平台，此前应用于星越L、领克01等车型。

026款博越沿用CMA架构 ，意味着其核心机械素质 、电气架构及安全性能将延续该平台的优势 。从技术延续性来看
，CMA架构支持博越车型在动力总成
、底盘调校和智能驾驶辅助系统上的持续升级。

023款博越不是基于CMA架构打造的
。博越车型情况博越是吉利汽车旗下一款较为知名的紧凑型SUV。它有多个版本，不同年份款在设计、配置等方面有所升级 。架构相关CMA架构是吉利与沃尔沃联合开发的中级车基础模块架构
。而博越一直以来采用的是吉利自主研发的BMA架构等。

全新博越用的是CMA架构 。全新博越作为吉利汽车旗下的一款重要车型 ，其架构设计自然备受关注
。CMA架构
，全称为Compact Modular Architecture，是吉利汽车与沃尔沃汽车共同研发的中级车基础模块架构。

新博越是否基于CMA平台 ，需根据具体车型区分 。博越L（第四代博越）是CMA平台的产物
。该平台共享了沃尔沃技术
，让博越L具备诸多优势，比如拥有高车身扭转刚度（32000Nm/deg） ，还配备了先进的悬挂系统以及智能驾驶功能
，主打安全与性能。2024款博越/博越COOL并非基于CMA平台，而是基于BMA平台 。