北京车辆环保目录公告(北京市环保局网站环保车型备案目录)

北京汽车耐久里程为20公里文件依据

〖壹〗 、关于北京市汽车耐久里程需达到20万公里的政策依据 ，主要来源于以下文件及规定：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18356-2016）该国家标准明确要求
，轻型汽油车在6b阶段排放标准中，除需满足PN限值和RDE（实际行驶排放）要求外 ，耐久性里程必须达到20万公里 。

〖贰〗
、耐久性里程：排放控制装置的耐久性需达到20万公里
，保障车辆长期使用后仍能满足排放标准，减少因部件老化导致的污染加剧
。外地车进京排放标准对于非北京市注册的小轿车（含外地号牌车辆） ，进京时需满足国四排放标准。这一要求适用于短期进京或长期在京行驶的外地车辆
，旨在控制跨区域流动车辆的尾气污染 。

〖叁〗、025年环保检测标准的最新要求 国六B标准全面实施：根据北京市生态环境局2025年9月发布的通告，轻型汽油车需满足国六B阶段排放标准 ，其中颗粒物数量（PN）限值为0×10个/千米，同时需通过实际道路行驶排放（RDE）测试
，耐久里程要求达20万公里
。

〖肆〗 、耐久性要求延长轻型车排放控制装置耐久里程从16万公里提升至20万公里，重型车从30万公里增至50万公里。执行节点：2025年1月1日起 ，新生产车型需满足上述标准；在售车型过渡期至2026年6月30日 。未达标车辆禁止销售
、注册
。建议车主提前检修三元催化器、EGR阀等关键部件以确保合规。

〖伍〗 、小车报废既按公里也按年限
，具体因车辆性质而异 。

北京合规蓝牌自卸车有哪些

〖壹〗
、柴油车型（国六b标准）福田时代汽车祥菱自卸车：货箱长度3-3米，载重1-2吨 ，适合轻量级运输需求。瑞沃ES3自卸车：合规小自卸车型
，总质量495吨，满足蓝牌上牌标准
。瑞沃金刚S1自卸车：配备全柴H20-120E60发动机 ，货厢尺寸3180×1800×450mm
，单排驾驶室，动力与空间兼顾。

〖贰〗、东风多利卡系列 。东风的多利卡蓝牌自卸车也备受关注
。该系列车型动力强劲 ，驾驶舒适性相对较好。多利卡D6就是一款典型的车型
，它的内饰设计较为人性化，操作方便 ，同时在承载方面也有不错的表现，能够满足日常的自卸运输需求 。重汽王牌系列
。重汽王牌推出的蓝牌自卸车也有其特点。

〖叁〗 、近来国内蓝牌2自卸货车的主流品牌共有10个
，具体如下： 福田：全球轻卡头部品牌，旗下奥铃康明斯8L重载版动力链成熟耐用、重载能力强；瑞沃大金刚ES3有多款15米车型 ，搭配云内动力
，售价区间14-15万 。

〖肆〗
、解放：一汽解放汽车有限公司，推出了多款符合蓝牌标准的2米自卸货车
。 江铃：江铃汽车股份有限公司 ，产品经济省油
，搭载中日合资研发发动机，落地价15-15万。 庆铃：庆铃汽车股份有限公司 ，可生产合规蓝牌2米自卸货车 。

北京对车辆排放标准

〖壹〗、小型轿车：办理长期进京证需至少达到国四标准
，但实际行驶须符合国六B标准
。柴油车：需满足国三标准，但国三柴油车全天禁止进入北京行政区域。黄标车：绝对禁止进京 。临时进京客车：汽油车需满足国二标准 ，柴油车需满足国三标准。历史标准北京曾率先实施“京Ⅴ”地方标准
，其氮氧化物排放限值较国Ⅳ标准降低25%，并首次规定颗粒物排放限值
。

〖贰〗 、限行政策发布时间：2016年11月 ，北京市发布《关于对国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》，明确对国国二排放车辆实施限行。

〖叁〗
、北京车要求国六排放标准可以上牌
，且当前实施的是国六b排放标准 。具体如下：外地车落户北京上牌情况外地车落户北京上牌，环保排放标准必须为国六
。只有达到国六排放标准的车辆才有资格在北京上牌。不过 ，外地牌照的国六a排放汽车暂时无法迁入北京
，只有符合国六b排放标准的车辆才能迁入 。

2026年北京能上牌的柴油车有哪些

〖壹〗、026年北京能上牌的柴油车近来尚未有官方完整车型清单，但2026款北京BJ40柴油版已明确符合上牌条件
。以下是具体分析：已确认符合上牌条件的车型根据北京市生态环境局2025年6月发布的第十二批环保目录及公开信息 ，2026款北京BJ40柴油版已通过环保排放标准审核。

〖贰〗 、近来北京市仅允许符合国六B标准的轻型柴油车（最大设计总质量≤5吨）上牌
，2026年可能会延续或提高标准（如国七） 。 潜在车型：部分合资/进口高端柴油SUV或皮卡（如奔驰G350d
、大众途锐柴油版等），但需确认其排放认证是否通过北京环保目录
。

〖叁〗、026年柴油混动领域表现出色的三款车是大众途观L柴油轻混版 、北京越野BJ60千里版顶配 ，以及结合市场综合表现的比亚迪秦PLUS DM-i（注：秦PLUS DM-i为汽油混动
，但部分地区可适配柴油动力需求），具体如下：大众途观L柴油轻混版1）搭载48V轻混系统 ，城市工况油耗低至2L/100km
，综合续航达1200km。

〖肆〗
、动力方面：2026款北京BJ40柴油版搭载了0T柴油发动机，功率输出163马力 。虽然参数上不如汽油版 ，但柴油发动机的强项在于低速高扭矩，1500转时就可以爆发出400牛米的峰值扭矩
，且油耗成本相对较低，适合频繁用车和长途驾驶的场景
。

北京车辆环保国几

外埠车辆：进入北京需符合国五及以上标准（汽油车） ，柴油车需国六标准（部分时段放宽至国五）。如需查询具体车辆的排放标准
，可查看车辆环保信息随车清单，或通过发动机型号、车辆铭牌等信息对照环保部门公开的排放标准目录 。北京市生态环境局官方网站也提供查询服务。

政策目的：北京市实施国国二车辆限行的主要目的是减少高排放车辆对空气质量的污染
。根据环保部门数据 ，国国二车辆虽然数量占比不高
，但其污染物排放量占全市轻型汽油车排放的30%以上，限行措施对改善空气质量具有显著效果。

北京限制国Ⅰ 、国Ⅱ轻型汽油车 ，国Ⅲ柴油载货汽车
，国Ⅳ柴油车，国三及以下排放标准车辆 。具体限制情况如下：国Ⅰ
、国Ⅱ轻型汽油车：工作日禁止在五环路（不含）以内行驶；当出现空气重污染橙色或红色预警时 ，全市范围内禁止这类车辆通行
。国Ⅲ柴油载货汽车：全天禁止进入六环路（含）以内道路。

北京上牌环保标准为国六排放标准 。具体来说
，这一标准包含以下几个方面的要求：排放标准详细数值 一氧化碳：排放限值为1000mg/km
。这一数值反映了车辆在行驶过程中一氧化碳的排放量，是评估车辆尾气污染的重要指标之一。非甲烷烃：排放限值为68mg/km 。

北京国一和国二排放标准的车辆不能上路
。具体来说：国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车禁止行驶区域：自2017年2月15日起 ，北京市及外省、区 、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车，工作日禁止在北京五环路（不含）以内区域道路行驶。

对于想要进入北京市的车辆
，必须达到国4排放标准，无论是居民车辆还是外地车辆 。货车则需要达到国3排放标准 ，并持有环保认证
。以下是关于车辆进京的详细解排放标准：居民及外地小型车辆：必须达到国4排放标准。货车：排放标准需达到国3
，并持有有效的环保认证 。